昨日早晨刚宣告其液压驱动Atlas退役，晚上就预告了全新版电驱动Atlas。
波士顿动力表明，此机器人是其行将推出的下一代人形机器人专为实践使用而规划的全电动Atlas机器人。
视频中的Atlas原地动身，平稳行走，还能360度全身旋转，灵活性实属惊人。波士顿动力表明，“Atlas的电动版别将比之前的任何一代都更强壮，运动规模更广”，实属让人期待了。
在人形机器人研制方面，波士顿动力一向走在职业前列。其Atlas机器人于2013年初次露脸，至今已走过10年进程。
在宣告液压驱动人形机器人Atlas退役时，就有业内人士猜想，“感觉便是液压商业化没前途，预备换电驱了”。公然，网友的眼睛是雪亮的。
“新的Atlas以数十年的研讨为根底，进一步履行了咱们的许诺，即供给最强壮、最有用的移动机器人，处理当今职业最严峻的应战：经过Spot、经过Stretch，以及现在经过Atlas。请继续重视，看看国际上最具生机的人形机器人究竟能在实验室、工厂和咱们的日子中做什么。”
液压体系本钱高、量产难度大、易损坏。电驱动其长处是精度高，噪音小，习惯才能强，而且本钱大幅度的下降，有利于快速量产。
就在前段时间，国内宇树科技也发布了其人形机器人H1的发展，国际初次全尺度电驱人形机器人原地空翻。比较液压，电驱动是否会成为人形机器人驱动体系的最优挑选？现在看来，答案是必定的。
近年来，波士顿动力一直致力于将技能产品商业化。就在本年2月份，波士顿动力还发布了一段名为“AtlasStruts”的视频，展现了Atlas的最新才能，好像在暗示该项目行将走向商业化。
视频展现了Atlas酷炫的增强实际感知才能及专为工厂车间作业而规划的新式抓取器。波士顿动力也表明，此旅程将从现代轿车开端。
